Bron: #Dwars door de buurt – editie 233
Elders in de wereld hebben brutalen de halve wereld, maar in het Oosterpark zijn dat de fietsers. Vooral op de brede hoofdroute tussen de Linnaeusstraat en het ‘s-Gravesandeplein denken ze het alleenrecht te hebben.
Tot enkele jaren geleden zorgde het fietsen in het park niet voor al te grote problemen, fietsen is op alle voetpaden toegestaan. Maar met de toename van het aantal fietsen en de komst van de E-Bikes in verschillende varianten (met hun grote snelheid en blik op oneindig) is het voor peuters die er leren lopen, kleuters op hun driewielers en fietsjes en hun ouders of grootouders geen pretje meer om het park te bezoeken. Dat geldt ook voor minder validen, rolstoelers en ouderen in het algemeen. Het ‘shared-space’ principe werkt hier te nadelig voor de wandelaar, de hoofdgebruiker van het park.
En dan grenst aan het park ook nog de firma van Moof, die haar klanten, om hun nieuwe vehikel uit te proberen, een rondje park aanbieden en vervolgens hun maximale snelheid proberen te bereiken. Aan die hoofdroute liggen wel twee kinderspeelplaatsen, het peuterbad, de muziektent met daaromheen ruimte voor sport en spel, yoga, Tai Chi, parkgebruik dat zich niet goed mixt met snelheidsduivels. Het Oosterpark, kleiner dan het veel grotere Vondelpark, is kortom niet geschikt voor (doorgaande) fietsers.
Fietsers in het park zijn bijna allemaal ‘doorgaande’ fietsers. Daarvoor zijn buiten het park voldoende alternatieven aanwezig; aan de zuidzijde ligt langs het park een vrij-liggend fietspad, aan de noordzijde, iets verder weg, een fietsstraat. Maar de route door het park is net iets korter en daardoor net iets sneller.
Parken in het algemeen en het Oosterpark in het bijzonder zijn in de stad (bedoeld als) plekken waar peuters, kleuters, mindervaliden en ouderen nog veilig en ongestoord kunnen verblijven en recreëren. Zonder gevaar voor niet oplettende, met hoge snelheid sjezende fietsers.
Niet alleen IN het park zorgen fietsers voor problemen, ook de twee hoofdtoegangen zijn er niet voor ingericht. Met name de zijde van de Linnaeusstraat zorgt voor gevaarlijke manoeuvres, valpartijen, aanrijdingen, fietsers die over de zebra de weg over steken of een stuk fietspad in tegenovergestelde richting nemen. Ook al om die reden is een fietsverbod in het park (of anders een herinrichting van de kruising) wenselijk.
Een fietsverbod in het park is niet lastig in te stellen en kost, op een paar borden en wat handhaving na, weinig geld. Er zijn slechts twee hoofdtoegangen. Fietsen wordt echter op allerlei manier gepromoot en het stadsdeelbestuur gaat daar in mee. Voetgangers missen een forum. Misschien dat de Vereniging Vrienden van het Oosterpark als gesprekspartner van het bestuur er zich hard voor wil maken? Die behartigt immers de belangen van het park en de omwonenden, peuters, kleuters en ouderen. #
Egbert Schuttert
Ik las dit in Dwars door Amsterdam Oost en het hier helemaal mee eens.
Een wandelingetje dwars door het Oosterpark door het Oosterpark is helaas allang geen pretje meer.
Niet alleen door de fietsers, alhoewel dat een ergernis op zich is, maar ook door overstekende ratten en bierdrinkende types, waarvan er een laatst zover ging dat hij, omdat we hem geen geld gaven, ons een bierdouche gaf, we kwamen naar alcohol stinkend en nat in het OLVG aan.
Maar wat een zegen zou het zijn als het Oosterpark een wandel en speelpark werd, want daar zijn parken immers voor!